廢氣、聲響、冷熱交替 別再委屈地等待 台中高鐵客運站

台中烏日 台中高鐵客運站存在著一個問題,排隊等公車的環境為半室外空間(位於站區一樓)。當你要搭乘人多、班次少的路線,此時可能要在車輛廢氣(空汙)、車輛聲響、寒冷或(炎熱)的狀態下,等個一段時間,雖然搭乘班次眾多(不須排隊)的車,或許沒有問題,但是,如果你是遊客,你可能剛好遇到了一個不太舒服的觀光經驗; 如果你通勤於此,也許這是你在意的! 台中高鐵客運站"室內"空間 台中高鐵客運站"室外"空間 (目前排隊等車處) 這個問題已經持續了相當久,旁觀者從2016年1月18日開始有影像紀錄。 2016/1/18 12:00 (南投客運等車處) 2016/8/12 9:00 (南投客運等車處) 2016/10/15 11:00 (南投客運等車處) 以下的例子是前往南投埔里,一次排隊等待"25分鐘"的等車經驗: 2016/12/17 11:07 11:08 11:08 11:20 (一班從台中市發車,經"埔里"前往日月潭的車,容許幾位乘客上車,當座位客滿時,等待往埔里的排隊人潮,還有2~30位,排在前中段的我也要繼續等待) 11:22 11:23 11:35 (經過了大約28分鐘,坐上車) 2016/10/13 我搭乘埔里到台北的客運在"台北轉運站"下車,這裡的環境與台中高鐵客運站相似但更為狹窄,不過旅客是在"室內"候車的。 排隊的問題可以解決嗎? 高鐵台中站的公車轉乘區室內的空間還很大,是否可使用? 當天詢問了,一位站在室外候車區服務的站務人員,他說: "目前需要排隊,這問題需要旅客向總公司反映",另也反應給南投客運的櫃台的站務人員,她說: 這個問題過往也有人反映,會啦,我們會朝著改善的方向進行,謝謝。 詢問櫃台的站務人員的錄音 台中高鐵客運站的室外候車區"南投客運的候車區"許多人正在排隊,身處車輛的廢氣與聲響中,等待公車到站,同樣地,往台中市區的公車候車區也面臨一樣的問題。同時台中高鐵客運站室內區域過路人頻繁,但駐足的人不多,因為要出去排隊等車。 或許,在"室內排隊"或"發放好碼牌"是可行且可以改善此問題的做法。 #生活 #觀光 #交通